ေယာဟန္ေအာင္ (ဓာတ္ဆီဆိုင္ ၅ ဆိုင္)

ဓာတ္ဆီဆိုင္ ၅ ဆိုင္

(ေယာဟန္ေအာင္)

ကမၻာႀကီးေပၚတြင္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ ၅ ဆိုင္ရွိသည္ဟူေသာ သီအိုရီ အဆိုတခုရွိပါသည္။ ကမၻာႀကီးေပၚတြင္ က်င့္သံုးေနၾကေသာ စီးပြားေရးပံုစံအမ်ဳိးမ်ဳိးကို ၫႊန္းဆို၍ ေျပာျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ပထမဆိုင္က ဂ်ပန္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ျဖစ္ပါသည္။ ဓာတ္ဆီတဂါလံကို ၅ ေဒၚလာ ေပးရပါသည္။ ထိုဆိုင္တြင္ ယူနီေဖာင္း အက်အနဝတ္ထားေသာ၊ လက္အိပ္ျဖဴမ်ား ဝတ္ဆင္ထားေသာ လူေလးဦးက သင့္ကို ဆီးႀကိဳလိမ့္ မည္။ ထိုဝန္ထမ္းေလးဦးသည္ တသက္လံုး အလုပ္အာမခံသည္ဟူေသာ စာခ်ဳပ္ျဖင့္ အလုပ္လုပ္ေနၾကသူမ်ား လည္း ျဖစ္သည္။ သူတို႔က သင့္ကားကို ဓာတ္ဆီျဖည့္ေပးလိမ့္မည္။ အင္ဂ်င္ဝိုင္ လဲေပးလိမ့္မည္။ ကားမွန္မ်ားကို ေဆးေၾကာ သုတ္သင္ေပးလိမ့္ဦးမည္။ သင္ ဆိုင္မွထြက္ခြာသြားေသာအခါ သင့္ကို ျပံဳးး၍လက္ျပ ႏႈတ္ဆက္ အ႐ိုအေသေပးၾကပါလိမ့္ဦးမည္။

ဒုတိယဆိုင္က အေမရိကန္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ျဖစ္ပါသည္။ ဓာတ္ဆီကေတာ့ တဂါလံကို ၁ ေဒၚလာသာ ေပးရပါသည္။ ဝန္ထမ္းမ်ားက ထိုဓာတ္ဆီဆိုင္တြင္ သင့္ကို ဆီးႀကိဳမေနပါ။ သင္ကိုယ္တိုင္ ဓာတ္ဆီျဖည့္ရပါ လိမ့္မည္။ သင္ကိုယ္တိုင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္လဲရပါမည္။ ကိုယ္တိုင္ ကားမွန္သုတ္ရမည္။ ကားဘီးေတြ ေလျဖည့္ရမည္။ သင့္ကား ထြက္ခြာသြားေသာ ဆိုင္အနီးအနားတြင္ သင့္ကားကို အလစ္သုတ္ရန္ေစာင့္ေနေသာ အိုးအိမ္မဲ့သူ လူ ၄ ဦးကို ေတြ႔ရလိမ့္ဦးမည္။ ဤသည္က အေမရိကန္ ဓာတ္ဆီဆိုင္အေၾကာင္းျဖစ္သည္။

တတိယဆိုင္က အေနာက္ဥေရာပ ဓာတ္ဆီဆိုင္ျဖစ္သည္။ ဓာတ္ဆီကေတာ့ ေစ်းမခ်ဳိ။ တဂါလံ ၅ ေဒၚလာေပးရသည္။ ဆိုင္တြင္ တာဝန္က်ဝန္ထမ္းတဦးသာ ေတြ႔ရသည္။ သူက မျပံဳးမခ်ဳိဘဲ သင့္ ဓာတ္ဆီ ျဖည့္ေပးလိမ့္မည္။ အင္ဂ်င္ဝိုင္လဲေပးလိမ့္မည္။ သင့္ကိုလည္း ထိုဓါတ္ဆီဆိုင္ဝန္ထမ္းက အခ်ိန္တိုင္း သတိေပးေျပာၾကားေနလိမ့္ဦးမည္။ သူ႔တာဝန္မွာ ဓာတ္ဆီျဖည့္ေပး႐ံံု၊ အင္ဂ်င္ဝိုင္လဲေပး႐ံံုမွ်သာျဖစ္ေၾကာင္း၊ ကားမွန္သုတ္ေပးရန္ အလုပ္မပါေၾကာင္း၊ သူ၏ အလုပ္သမားသမဂၢႏွင့္စာခ်ဳပ္တြင္ ဤသည္ကို အတိအက်ေဖာ္ျပ ထားေၾကာင္း၊ ထို႔အျပင္ တပတ္ကို ၃၅ နာရီသာ အလုပ္လုပ္ရန္၊ ေန႔လည္စာ စားခ်ိန္ မိနစ္ ၉ဝ အနားယူရန္ ခြင့္ျပဳထားေၾကာင္း၊ ထိုအခ်ိန္တြင္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ ေခတၱ ပိတ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ထို႔အျပင္ ေႏြရာသီ အားလပ္ရက္ အျဖစ္ ရက္သတၱ ၆ ပတ္ သူအနားယူေသးေၾကာင္း ေျပာျပမည္ျဖစ္သည္။ ထိုဓာတ္ဆီဆိုင္ႏွင့္ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ရွိ လမ္းတြင္ သူ၏ ဦးေလးႏွင့္ အစ္ကိုတို႔ အလုပ္မလုပ္ဘဲ နားေနၾကသည္မွာ ၁ဝ ႏွစ္ေက်ာ္ရွိၿပီ ျဖစ္သည္။ အေၾကာင္းမွာ အလုပ္မလုပ္ဘဲေန၍ ေထာက္ပံ့ထားေသာ အစိုးရ၏ေထာက္ပံ့ေၾကးမွာ သူတို႔အလုပ္ လုပ္လွ်င္ ရမည့္ဝင္ေငြထက္ ပို၍တြက္ေခ်ကိုက္ေသာေၾကာင့္ျဖစ္သည္။

ေနာက္တဆိုင္က ဖြံ႔ၿဖိဳးးဆဲႏိုင္ငံမ်ားတြင္ရွိေသာ ဓာတ္ဆီဆိုင္ျဖစ္သည္။ ဆိုင္တြင္ ဝန္ထမ္း ၁၅ ဦးရွိ သည္။ သူတို႔ အားလံုးကလည္း ေမာင္ႏွစ္မမ်ား၊ ေဆြမ်ဳိးသားခ်င္းေတာ္စပ္သူမ်ားျဖစ္ၾကသည္။ သင္၏ကား ေမာင္းဝင္သြားေသာအခါ သင့္ကို မည္သူမွ်ဂ႐ုုမစိုက္ႏိုင္။ အေၾကာင္းမွာ အခ်င္းခ်င္းစကားေျပာရင္း အနားမရ ႏိုင္ေအာင္ အလုပ္မ်ားေနေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ဓာတ္ဆီကေတာ့ ေစ်းခ်ဳိသည္။ တဂါလံ ၃၅ ဆင့္သာေပးရ သည္။ အေၾကာင္းမွာ အစိုးရက ဓာတ္ဆီေစ်းခ်ဳိသာေအာင္ ျဖည့္စြက္ေထာက္ပံ့ေပးထားေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္လည္း သင္ ဝင္သြားေသာအခါ ဓာတ္ဆီဆိုင္ ၆ ဆိုင္အနက္၊ တဆိုင္သာ တကယ္ဆီရွိသည္။ တကယ္ အလုပ္လုပ္သည္။ က်န္ဆိုင္အမ်ားစုမွာ ပ်က္ေနသည္လည္းရွိသည္။ ျပန္လည္ျပင္ဆင္ရန္ စက္အစိတ္အပိုင္းကို ဥေရာပမွအလာကို ေစာင့္ေနရ၍ ဓာတ္ဆီ တကယ္ျပန္ေရာင္းႏိုင္ရန္ၾကာလိမ့္ဦးမည္။ ဓာတ္ဆီ ဆိုင္ပိုင္ရွင္ ကေတာ့ ဒီအျဖစ္အပ်က္ေတြ သိမည္မဟုတ္။ ဥေရာပ၊ ဇူးရစ္တြင္ေနရင္း တိုင္းျပည္မွအျမတ္မ်ားကို ထုတ္ယူ သြားဖို႔ နည္းလမ္းကို စဥ္းစားေနသည္။ သူ၏ ဆိုင္ဝန္ထမ္းမ်ားက ကားဝပ္ေရွာ့႐ံံုတြင္ ညအိပ္ညေန ေနၾကသည္ ကို သူ မသိ။ ကားေရေဆးရန္စက္မ်ားျဖင့္ ေရခ်ဳိးၾကသည္ကို သူ မသိ။ ဤဓာတ္ဆီဆိုင္တြင္ လာေသာကားမ်ား က ၂ မ်ဳိးသာရွိသည္။ အေကာင္းစား ေနာက္ဆံုးမိုဒယ္ မာစီးဒီးစ္ကားမ်ားႏွင့္ အေပါစား စကူတာဆိုင္ကယ္မ်ား သာျဖစ္သည္။ သည္ၾကားထဲတြင္ အျခားအမ်ဳိးအစား ကားမရွိ။ သို႔ေသာ္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ကေတာ့ အျမဲတေစ စည္ကားေနသည္။ အေၾကာင္းမွာ စက္ဘီးတာယာ ေလလာျဖည့္သူမ်ားႏွင့္ စည္ကား အလုပ္႐ႈပ္ေနေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။

ေနာက္ဆံုးဆိုင္ကေတာ့ ကြန္ျမဴနစ္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ျဖစ္သည္။ ဓာတ္ဆီတဂါလံကို ၅ဝ ဆင့္ဟု ေၾကာ္ျငာ ဆိုင္းဘုတ္တြင္ ေရးထားေသာ္လည္း ဆိုင္မွာ တကယ္ဓာတ္ဆီ မရွိ။ အေၾကာင္းမွာ ဆိုင္တြင္အလုပ္လုပ္ေသာ ဝန္ထမ္း ၄ ဦးက ခိုးကာ ျပင္ပတြင္ ေရာင္းစားလိုက္ၿပီျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ျပင္ပေမွာင္ခိုေစ်းကြက္ တြင္ေတာ့ ဓာတ္ဆီတဂါလံကို ၅ ေဒၚလာရွိသည္။ ဤဆိုင္တြင္ အမွန္တကယ္ခန္႔ထားေသာ ဝန္ထမ္းအစစ္မွာ ၁ ဦး သာရွိသည္။ သို႔ေသာ္ က်န္ ၃ ဦးမွာ ဆိုင္၏ေနာက္ေဖးေစ်းကြက္ကို လာေရာက္လုပ္ကိုင္ရင္း ရွယ္ယာခြဲေဝ ယူရန္ေရာက္လာၾကသူမ်ားသာျဖစ္သည္။

ဤဓာတ္ဆီဆိုင္ ၅ ဆိုင္အနက္ မည္သည့္ဆိုင္ကို သင္ႀကိဳက္ပါသနည္း။

ဤသည္မွာ ကမၻာႀကီးေပၚတြင္ အမွန္အတိုင္းျဖစ္ပ်က္ေနေသာ အျဖစ္အပ်က္ျဖစ္သည္။ ဤဓာတ္ဆီ ဆိုင္မ်ားသည္ စီးပြားေရးစနစ္မ်ားကို ဥပမာေပးထားျခင္းသာျဖစ္သည္။ မည္သည့္ဆိုင္ကို ႀကိဳက္သနည္းေမးလွ်င္ အေမရိကန္ပံုစံ ဓာတ္ဆီဆိုင္ကို လူႀကိဳက္နည္းလိမ့္မည္ ျဖစ္သည္။ ဤသည္မွာ အေၾကာင္းရွိပါသည္။ ဂ်ပန္၊ ဥေရာပ၊ ကြန္ျမဴနစ္ႏုိ္င္ငံမ်ားရွိ ဓာတ္ဆီဆိုင္မ်ားသည္ အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ လူမႈေရးဖူလံုမႈ အာမခံအခ်က္၊ အလုပ္အာမခံခ်က္ စာခ်ဳပ္ရွိၾကသည္။ အေမရိကန္ႏွင့္ မ်ားစြာကြာျခားသည္။ ထို႔အျပင္ ေစ်းကြက္အေပၚ အျမင္ ႏွင့္ ထိန္းခ်ဳပ္က်င့္သံုးပံုတြင္လည္း မ်ားစြာကြာျခားၾကသည္။ ထိုႏိုင္ငံမ်ားက ႏိုင္ငံေတာ္၏ အခန္းက႑က ေစ်းကြက္အေပၚ၊ လူထုအေပၚလႊမ္းမိုးထိန္းခ်ဳပ္ထားသည္ကို သေဘာက်သည္။ အေမရိကန္ကေတာ့ ေစ်းကြက္ ကို လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ျဖစ္ႏိုင္သမွ် လႊတ္ထားေပးေရးႏွင့္ လူတဦးခ်င္း၏ စြမ္းရည္ျမႇင့္တင္ေပးေရးကို အေလး ထားသည္။ ေစ်းကြက္က လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ဖန္တီးလာႏိုင္သည္ႏွင့္အမွ် ထိုၿပိဳင္ပြဲတြင္ ႐ံံႈးသူလည္း ရွိလိမ့္မည္၊ ႏိုင္သူလည္းရွိလိမ့္မည္။ ဤသို႔ခံယူသည္။ ေစ်းကြက္အတြင္း ထိထိေရာက္ေရာက္ ထက္ျမက္စြာေဆာင္ ရြက္ႏိုင္ေရးကို ဦးစားေပးသည္။ ဤအေျခအေနတြင္ ေန႔တြင္းခ်င္း ေက်ာက္တြင္း၊ ေရႊတြင္းေအာင္သလို သန္းႂကြယ္သူေဌးမ်ားလည္း ရွိလာသကဲ့သို႔၊ အိမ္ေျခယာမဲ့လည္း အမ်ားအျပားရွိေနသည္။

က်ေနာ္တို႔ျမန္မာႏိုင္ငံကို မည္ကဲ့သို႔ ဓာတ္ဆီဆိုင္မ်ဳိး ျဖစ္ေစခ်င္သနည္း။

ဤသည္လည္း စဥ္းစားဖို႔ ရွိလာသည္။ ယေန႔စစ္အုပ္စုက ဆိုင္အမိုးခြာေရာင္းေနေသာ ဓာတ္ဆီဆိုင္မ်ဳိး မလိုလားဘူးဆိုလွ်င္ က်ေနာ္တို႔ျဖစ္ေစခ်င္ေသာ ဓာတ္ဆီဆိုင္ပံုစံေတာ့ရွိရလိမ့္မည္။ က်ေနာ္တို႔ ဒီမိုကရက္မ်ား ကေရာ မည္ကဲ့သို႔ ဓာတ္ဆီဆိုင္မ်ဳိး ျဖစ္ေစခ်င္ပါသနည္း။ ပံုစံအသစ္တမ်ဳိးျဖစ္ေသာ ဓာတ္ဆီဆိုင္လည္း ျဖစ္ႏိုင္ပါ သည္။ ျဖစ္ေစခ်င္သည္ႏွင့္အညီ အသြင္ေျပာင္းၾကဖို႔လိုသည္။

သို႔ေသာ္ သတိခ်ပ္ရန္မွာ ယေန႔ အေျခအေနတြင္မူ ဓာတ္ဆီဆိုင္အားလံုးကို အေမရိကန္ပံုစံျဖစ္လာေစရန္ အတင္းတြန္းပို႔ခံလာရေသာ အေျခအေနျဖစ္လာၿပီျဖစ္သည္။ ထိုသို႔တြန္းပို႔ေနသူမွာ “ဂလိုဘယ္လိုက္ေဇး ရွင္း” ျဖစ္သည္။ မည္သည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ တြန္းပို႔ေနသည္ျဖစ္ေစ၊ မည္သူက ဦးေဆာင္ ကမကထျပဳ၍ တြန္းပို႔ ေနသည္ျဖစ္ေစ၊ ႏိုင္ငံအေတာ္မ်ားမ်ားက အေမရိကန္ဓာတ္ဆီဆိုင္ပံုစံျဖစ္ရန္ အျပင္းအထန္ ႀကိဳးးစားေနၾကရ သည္။ ဂလိုဘယ္လိုက္ေဇးရွင္းမွ ေဘးထြက္ကာ မဖြံ႔ၿဖိဳးေသာႏိုင္ငံမွ ဓာတ္ဆီဆိုင္ေတြလို ေနမည္လား။ ဤသည္လည္း ျဖစ္ႏိုင္သည္။ ဒါက က်ေနာ္တို႔ ေရြးခ်ယ္မႈျဖစ္သည္။

ဂလိုဘယ္လိုက္ေဇးရွင္းထဲ ဝင္မည္ဆိုလွ်င္ေတာ့ အေမရိကန္ပံုစံ ဓာတ္ဆီဆိုင္မ်ဳိးျဖစ္ေအာင္ အတင္းျပင္ ရေတာ့မည္။ ျပင္ခိုင္းေတာ့မည္။ လူမႈျပႆနာ အမ်ားအျပား ၾကံဳရမည္။ ႂကြယ္ဝသူေတြလည္း ရွိလာမည္။ မမွ်တမႈေတြလည္း ရွိလိမ့္မည္။ အနာခံ၍ျဖတ္ၾကရမည္။ ဒီ နာက်ဥ္မႈကို ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာျဖတ္ၿပီး ခ်မ္းသာ သုခရမွာလဲ။ အေျဖလည္း မရွိ။ မစဥ္းစားဘဲ ေန၍မရ။ ဆက္၍ စဥ္းစားရေတာ့မည္။

ေယာဟန္ေအာင္

ကိုးကား - "The Lexus and the Olive Tree", Thomas L. Friedman, April 2000, Anchor Books.

ေရစီးသံ ဂ်ာနယ္

အတြဲ ၄ အမွတ္ ၁၃

ေအာက္တိုဘာလ ၁ ရက္ ၂၀၀၁ ခုႏွစ္